自1月22日京哈高铁全线开通以来，喀左县城区外乡村酒家相关负责人尤弘月，店里店外忙得格外起劲儿。对她来说，高铁的开通，真正地为农家美食店带来财富与希望。

“以前来店里就餐的都是本地人，勉强维持经营；去年喀赤高铁开通后，咱的客人逐渐增多了，尤其是外地的客人，不少都是奔着咱这农家特色来的，京哈高铁全线开通，我们有信心钱包会更鼓起来！”忙碌的尤弘月掩饰不住内心的喜悦。

尤弘月所在的乡村酒家是喀左一农家乐美食企业。自京沈、喀赤高铁开通后，地区短途和长途游客呈现出井喷式的增长，生意越来越红火。目前该县城里像乡村酒家这样以经营东北农家菜为主的特色餐馆大量涌现。

继2018年12月29日京沈客专开通后，2020年6月30日喀赤客专开通，2021年1月22日京哈全线开通，加上目前正在建设的朝凌高铁……“十三五”短短五年时间，朝阳地区高铁建设实现了从0到300余公里的历史性跨越。至此，朝阳也在全国范围内率先实现了县县通高铁，七个县市区实现了高铁公交化运营。

融入京城、省城高铁“一小时经济圈”，朝阳作为京哈高铁的重要节点城市，自2014年京哈高铁开工后，依托7个省级开发区，累计引进以京津冀为主的产业项目1200多个，助推朝阳进入发展快车道。五年间，朝阳市GDP由全省第11位，晋升到全省第七位。京哈高铁全线开通后，朝阳市将努力实现营商环境建设新突破，主攻京津冀、深耕京津冀招商引资新突破，建设国家级经济转移示范区，把朝阳建设成为京津冀地区优质农产品供应基地、文化旅游休闲康养目的地，建设融入京津冀国家建设先导区。据朝阳日报 （记者 赵金华）